GAMMA Berliner Kissen oval

SKU: MOR-283.23.136
Abmessung: 2800 mm
Farben: Schwarz

Hochwertiges und strapazierfähiges Fahrbahnkissen aus schichtweise vulkanisiertem Recycling-Gummi.

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GAMMA Berliner Kissen oval – Schwarz mit weißem Rand

Das GAMMA Berliner Kissen in ovalem, sinusförmigem Design ist eine hochwertige und strapazierfähige Lösung aus schichtweise vulkanisiertem Recycling-Gummi. In der klassischen Ausführung Schwarz mit weißem Rand sorgt es für eine effektive Geschwindigkeitsbegrenzung und erhöhte Verkehrssicherheit auf innerstädtischen Straßen.

Durch den vibrationsisolierenden Aufbau wird die Lärmbelastung im Vergleich zu anderen Geschwindigkeitsbegrenzern deutlich reduziert. Die Rampensteigung im Verhältnis 1:8 hat einen psychologischen Effekt auf Fahrer, wodurch Geschwindigkeiten effektiv auf unter 50 km/h reduziert werden. In Kombination mit zusätzlichen Maßnahmen wie Beschilderung oder Fahrbahnverschwenkungen eignet sich das Berliner Kissen ideal für Tempo-30-Zonen und verkehrsberuhigte Bereiche.

Produktvorteile im Überblick:

  • Effektive Geschwindigkeitsreduzierung auf unter 50 km/h
  • Vibrationsisolierender Aufbau reduziert Lärmbelastung spürbar
  • Benutzerfreundlich für Busse, Rettungswagen und Zweiradfahrer
  • Geringe Höhe von 7 cm, von allen Fahrzeugen problemlos überfahrbar
  • Empfohlener Abstand zwischen Kissen: 70–140 m
  • Robustes Material aus strapazierfähigem Recycling-Gummi

Technische Daten:

  • Ausführung: Set aus 6 Elementen
  • Material: Recycling-Gummi
  • Farbe: Schwarz mit weißem Rand
  • Länge: 2.800 mm
  • Breite: 1.800 mm
  • Höhe: 70 mm
  • Befestigung: Zum Aufdübeln, inkl. Befestigungsmaterial
  • Gewicht: 296,00 kg

Anwendung & Verarbeitung:

Die Berliner Kissen werden auf geeigneten, ebenen Fahrbahnflächen aufgedübelt. Dank der modularen Bauweise aus 6 Elementen lassen sie sich effizient montieren und optimal an die Gegebenheiten vor Ort anpassen. Der weiße Rand sorgt für hohe Sichtbarkeit und eine klare optische Abgrenzung der Fahrbahn, auch bei schlechten Sichtverhältnissen.

Anwendungsbereiche:

  • Tempo-30-Zonen
  • Verkehrsberuhigte Bereiche
  • Innerstädtische Straßen, Wohngebiete und Schulwege
  • Parkplatz- und Einfahrtsbereiche
  • Bus- und Rettungswege

Hinweis: Zusätzlich zu den im Lieferumfang enthaltenen Befestigungselementen bietet sich eine Befestigung mit einem Zwei-Komponenten-Kleber für extrem guten Halt an.

ACHTUNG: Die Montage sollte nur auf tragfähigen Straßenflächen erfolgen. Empfohlener Abstand zwischen zwei Kissen: 70–140 m, um die gewünschte Geschwindigkeitsreduzierung dauerhaft zu erreichen.

Häufige Fragen & Antworten

Was ist der Unterschied zwischen der 6-teiligen und der 8-teiligen Ausführung?
Dieses Set besteht aus 6 Elementen und hat eine Gesamtlänge von 2.800 mm. Es ist damit kürzer als die 8-teilige Variante (3.800 mm). Diese kompaktere Bauform eignet sich hervorragend für kürzere Fahrbahnabschnitte oder Stellen, an denen eine punktuelle Verkehrsberuhigung ohne zu große Flächenversiegelung gewünscht ist.
Ist das Berliner Kissen für den Schwerlastverkehr (LKW) geeignet?
Ja, das Kissen besteht aus schichtweise vulkanisiertem Recycling-Gummi, einem Material, das extrem druckfest und widerstandsfähig ist. Die robuste Struktur hält der Belastung durch schwere Fahrzeuge stand, während die geringe Höhe von 7 cm dafür sorgt, dass Achsen und Unterböden nicht beschädigt werden.
Warum ist das Design "sinusförmig" gestaltet? Das ovale, sinusförmige Design
verhindert das abrupte „Hoppeln“, das man von herkömmlichen Schwellen kennt. Es ermöglicht ein sanfteres Überfahren, was besonders für Zweiradfahrer wichtig ist, um die Sturzgefahr zu minimieren. Dennoch bleibt der haptische Reiz erhalten, der Autofahrer dazu bewegt, die Geschwindigkeit auf unter 50 km/h zu drosseln.
Kann das Kissen auf jeder Straße montiert werden?
Die Montage erfolgt durch Aufdübeln, wofür das Befestigungsmaterial bereits beiliegt. Voraussetzung ist ein ebener und tragfähiger Untergrund (wie Asphalt oder Beton). Auf losem Untergrund wie Schotter oder Kopfsteinpflaster ist eine sichere Verankerung der 6 Elemente nicht ohne Vorbehandlung des Bodens möglich.
Wie wird die Lärmbelastung für Anwohner minimiert?
Im Gegensatz zu Schwellen aus Hartkunststoff oder Beton wirkt der vulkanisierte Gummi vibrationsisolierend. Er schluckt einen Teil der Aufprallenergie. Zusammen mit der flachen Rampe (1:8) führt dies dazu, dass beim Überrollen deutlich weniger Schlagschall entsteht – ein entscheidender Vorteil in reinen Wohngebieten und Tempo-30-Zonen.

Zusätzliche Informationen

Gewicht 296 kg
Abmessung

2800 mm

Farben

Schwarz

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