TOPSTOP-20-RE Abschlusselement – Sicherheit und Barrierefreiheit im System
Das TOPSTOP-20-RE Abschlusselement mit Nut ist ein unverzichtbarer Bestandteil für professionelle Verkehrsberuhigungskonzepte. In einer signalstarken gelben Farbgebung gehalten, dient es als markanter seitlicher Abschluss für Fahrbahnschwellen-Systeme. Mit einer moderaten Höhe von 50 mm und einer Länge in Fahrtrichtung von 400 mm ist dieses Element speziell darauf ausgelegt, Kraftfahrer zu einer Reduzierung der Geschwindigkeit auf 10 bis 20 km/h zu zwingen. Es eignet sich hervorragend für Betriebsgelände, Parkplätze, Werksausfahrten und Zonen mit erhöhtem Fußgängeraufkommen.
Nachhaltigkeit und überlegene Materialeigenschaften
Dieses Abschlusselement wird aus hochwertigem recycelten Kunststoff gefertigt. Dieser ökologische Ansatz verbindet Nachhaltigkeit mit extremer Langlebigkeit. Das Material ist resistent gegen UV-Strahlung, Frost und chemische Einflüsse wie Streusalz oder Ölreste. Die robuste Beschaffenheit sorgt dafür, dass die Fahrbahnschwelle selbst bei hoher Frequentierung durch schweren LKW-Verkehr formstabil bleibt und ihre drosselnde Wirkung nicht verliert.
Schutz für Radfahrer und schwächere Verkehrsteilnehmer
Ein entscheidender Vorteil des TOPSTOP-Systems ist das abgerundete Design der Abschlusselemente. Im Gegensatz zu kantigen Schwellen ermöglichen diese Rundungen ein komfortables und sicheres Passieren für Radfahrer, Rollstuhlfahrer und Kinderwagen. Stolperfallen werden effektiv eliminiert und das Risiko von Reifenschäden beim seitlichen Touchieren der Schwelle wird massiv reduziert. Dies erhöht die allgemeine Akzeptanz der Verkehrsberuhigungsmaßnahme bei allen Nutzern des Geländes.
Montage-Hinweise für maximale Lebensdauer
Die Befestigung erfolgt unkompliziert durch Aufdübeln auf Asphalt oder Beton. Das Abschlusselement verfügt über 2 Befestigungspunkte und wird über das integrierte Nut-System formschlüssig mit den passenden Normelementen verbunden.
Experten-Tipp für die Installation:
Um Materialausbrüche oder das Abscheren von Schrauben zu verhindern, sollten die Bolzen lediglich handfest (ca. 25 Nm) angezogen werden. Diese minimale Beweglichkeit erlaubt es dem Element, die enormen Anfahr- und Bremskräfte der Fahrzeuge besser zu kompensieren. Bei extrem starker Beanspruchung durch Schwerlastverkehr empfehlen wir zusätzlich die Verwendung eines 2K-PUR-Klebers. Dieser verbindet das Abschlusselement großflächig mit dem Boden, verteilt die Lasten gleichmäßiger und verlängert die Standzeit der gesamten Anlage erheblich.
Bitte achten Sie darauf, dass der Untergrund eben ist und die Fahrbahnschwelle mindestens 5 Meter von Kurven entfernt platziert wird, um schädliche Scherkräfte durch Lenkbewegungen zu vermeiden.
Technische Daten im Überblick
- Typ: Abschlusselement mit Nut
- Material: Recycelter Kunststoff (umweltfreundlich)
- Maße (L/B/H): 400 mm x 200 mm x 50 mm
- Farbe: Signalgelb
- Gewicht: 4,00 kg
- Montage: 2 Bohrungen für Dübel
- Geschwindigkeit: Empfohlen 10 – 20 km/h
- Besonderheit: Abgerundete Kanten, Nut-Zapfen-System
